Edizioni C&C - RENAULT ESPACE - epocauto gennaio 2026

LA RIVOLUZIONE VENUTA DAL FUTURO

di Michele Di Mauro, su epocauto di gennaio 2026

Ispirazione a stelle e strisce, immagine da auto di lusso, un attento lavoro di posizionamento e l’abitacolo più luminoso e versatile mai visto. A metà anni Ottanta la Renault Espace rompe le regole, spiazza il pubblico e cambia per sempre il concetto di auto da famiglia, aprendo la strada alle monovolume: una tipologia di veicoli di grande successo per oltre un ventennio, fino a quando lascerà progressivamente spazio ai SUV.

Chi ricorda il 1984 non può aver dimenticato l’arrivo della Renault Espace. Un’auto capace di cambiare le regole del gioco: o la si amava o la si detestava, ma nessuno poteva restare indifferente davanti a quella strana vettura alta, luminosa e spaziosa come una piccola casa su ruote. Con la sua finestratura integrale, i due tetti apribili e le poltrone girevoli e smontabili, era un concentrato di avanguardia pura, un’auto progettata partendo dall’abitacolo. Oggi il concetto di monovolume è familiare, ma nel 1984 la Espace fu un lampo di genio senza precedenti.
Le prime tre generazioni furono prodotte da Matra, che aveva concepito l’idea fin dall’inizio. Solo dal 2003, con la quarta serie, Renault decise di occuparsi direttamente della produzione, affidando invece a Matra la costruzione della più esclusiva Avantime. In tutto, la Espace ha attraversato cinque generazioni; la prima (codice interno J11), prodotta tra il 1984 e il 1990, resta la più iconica...

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PRODOTTA A ROMORANTIN
La finestratura generosa e la fascia paracolpi a contrasto contribuscono a snellire la fiancata della Espace, accentuando la differenza di posizionamento rispetto ai normali furgoni vetrati dell'epoca. La versione, in questo caso la top di gamma 2000 TSE, è indicata alla base dei montanti posteriori, mentre in coda c'è solo il badge identificativo del modello, uguale per tutte.