Edizioni C&C - Mercedes Benz 380 K - epocauto settembre 2025

BRILLA UNA STELLA

di Vittorio Falzoni Gallerani, su epocauto di settembre 2025

La Mercedes-Benz 380, codice di progetto W22, è una automobile magnifica in sé, come tutte le Mercedes-Benz di alta gamma della storia; in questo caso però in essa è compreso un ulteriore valore aggiunto in quanto è a lei che si può far risalire l’origine della 540 K, una delle più clamorose automobili di tutti i tempi.

La Mercedes Benz 380 debutta al Salone di Berlino del febbraio 1933, in un periodo decisamente turbolento per la Germania (pochi giorni prima Adolf Hitler era diventato Cancelliere del Reich) e, forse, questa datazione spiega un deludente risultato commerciale, solo 154 gli esemplari venduti tra il 1933 e il 1934, che certamente non può essere imputato alle doti intrinseche alla vettura. Essa, infatti, pur derivando dalla precedente 380 W10 Manheim, un modello poco più che sperimentale prodotto in soli 94 esemplari tra il 1932 e il 1933, mostra una nutrita serie di miglioramenti che la rendono addirittura d’avanguardia. Innanzitutto il possente motore a otto cilindri in linea da 3,8 litri di cilindrata è dotato della distribuzione a valvole in testa che, pur azionate da aste e bilancieri mosse da un albero a camme laterale, aumenta la potenza dagli 80 CV del “valvole laterali” della W10 a 90 CV, sempre al tranquillizzante regime di 3.200 giri al minuto; un ottimo risultato, ottenuto per di più pur eliminando uno dei due carburatori nel sistema di alimentazione: si passa infatti dai due carburatori Solex 35 MMOVS della W10 al singolo carburatore doppio corpo Mercedes-Benz Steigstorm Spezial-Dopprlvergaser della W 22. Ammodernamenti importanti si trovano anche nel reparto trasmissione, ove il cambio a quattro marce (con quarto rapporto surmoltiplicato) è ora dotato di facilitatori di manovra detti semi-sincronizzatori. Insomma, un salto generazionale completo, sancito anche dalla scomparsa del magnete dall’impianto elettrico a favore di spinterogeno e batteria...

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