Edizioni C&C - MINI PRIMA SERIE (R50 R52 R53)

RITORNO DI UNA ICONA

di Vittorio Falzoni Gallerani, su epocauto di novembre 2025

Insieme con la 500 della Fiat, è l’unica auto dallo stile "nostalgico" ad avere ottenuto uno strepitoso successo; merito di un insieme di fattori che cercheremo di spiegare e che dura ancora oggi quando Mini è diventata una famiglia di modelli non più tanto "mini".

Apriamo questo servizio con la foto della vettura che lo ha ispirato, si tratta di una Cooper del 2004, la versione che reputiamo la più equilibrata di questo modello, nel personalissimo azzurro metallizzato Electric Blue con tetto e specchi retrovisori in bianco; in aggiunta le bande sul cofano motore opzionali nello stesso bianco.
Unica proprietaria una gentile signora che l’ha usata con parsimonia: 130.000 km in ventuno anni, senza aver mai subito interventi di manutenzione straordinaria è ancora efficientissima.
Per questa vettura erano disponibili due pacchetti di accessori denominati Pepper e Chili, questo esemplare è dotato del primo, come risulta dalla fattura di acquisto, ma stabilire oggi con precisione di cosa esattamente esso sia composto è risultato impossibile in quanto il suo contenuto risulta variabile nei vari mercati, a seconda dell’anno di produzione. Di sicuro possiamo dire che in questo caso prevedeva il volante rivestito in pelle, i cerchi in lega da 15”, la finitura esterna Chrome Line e i fendinebbia. Sappiamo che il pacchetto di accessori Chili aggiungeva a questa dotazione le ruote in lega da 16”, lo spoiler posteriore e i sedili sportivi...

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Una delle tre componenti del programma Mini Characters sulle quali si possono apprezzare visivamente le modifiche di fine 2004, la Cooper S Checkmate, la Cooper Park Lane e in foto la rossa One Seven.

In apertura la Mini Cooper R50 del 2004 color Electri Blue. L’evocativo muso caratterizzato dal Chrome Line costituito dagli inserti sul fascione paraurti; sulle Cooper pare fosse ineludibile, gli inserti in tinta vettura si incontrano solo sulle One.