Edizioni C&C - BMW 2002 TURBO - EPOCAUTO DICEMBRE 2025

obrut

di Elvio Deganello, su epocauto di dicembre 2025

La BMW 2002 turbo del 1973 è la prima berlina di serie europea con il motore turbocompresso. Le lettere specchiate sullo spoiler annunciano il carattere focoso. La produzione di soli 1.672 esemplari, la pone fra i pezzi da alta collezione

La BMW 2002 turbo è un’espressione dell’automobilismo spavaldo, scanzonato e divertito che attraversa l’Europa con gli ultimi brividi del miracolo economico, inconsapevole che la crisi petrolifera e i limiti presto trasformeranno il mito della velocità in un crimine. Sul muso degli esemplari presentati alla stampa c’è una grande scritta “obrut” in lettere specchiate, come nelle ambulanze, perché appaia dritta nel retrovisore di chi precede, dandogli due alternative: farsi immediatamente da parte o ingaggiare battaglia. La 2002 Turbo discende, e si vede, dalla BMW 2002 TiK (K sta per Kompressor), la berlina da corsa con 290 CV preparata per il Challenge Europeo Turismo. Come sempre accade a chi percorre vie nuove, esaltanti successi e cocenti sconfitte si alternano per le 2002 TiK che gareggiano nel Challenge Europeo Turismo 1969 con gli equipaggi Dieter Quester - Hubert Hanne e Dieter Glemser - Dieter Basche e qualche volta con equipaggi locali. La corsa altrimenti trionfale delle 2002 TiK è rallentata dai problemi ancora da risolvere sulle tecnologie della sovralimentazione con turbocompressore fino allora inesplorate: la detonazione, la portata della pompa d’iniezione, la risposta ritardata e brutale al comando del gas e, non ultimo, l’adeguamento delle sospensioni e della trasmissione della 2002 al notevole incremento della potenza. Nel 1970 il nuovo regolamento sportivo della Fédération Internationale de l’Automobile esclude le Porsche 911 e le BMW 2002 TiK dalla Categoria Turismo, decretando così la loro fine agonistica nel Challenge. I tecnici della BMW in ogni modo proseguono gli studi e in quattro anni prendono familiarità con il turbocompressore al punto che decidono di applicarlo a un modello stradale...

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Vista di trequarti anteriore della 2002 Turbo telaio # 4290076 colore 060 Polaris costruita nel gennaio 1974. All’epoca le fasce decorative con i colori blu, azzurro e rosso del BMW Motorsport, la divisione sportiva della casa bavarese, erano optional con sovrapprezzo, oggi tuttavia sono presenti in quasi tutti gli esemplari.

La stessa 2002 Turbo colore Polaris vista di trequarti posteriore mostra lo spoiler, assente nelle altre BMW serie 02 e le scritte distintive nello stesso colore nero, che sono cromate negli altri modelli della serie 02. Lo stemma BMW è accanto al fanalino destro, stante l’impossibilità di applicarlo sul cofano come nelle altre 02 a causa dello spoiler.