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BOXER PRET-A-PORTER

su epocauto di ottobre 2026

Tra le Alfa Romeo più discusse e amate, l’Alfasud rappresenta uno dei capitoli più affascinanti della storia del marchio milanese. Un modello che ha unito ambizione industriale, innovazione tecnica e difficoltà produttive, evolvendosi fino a diventare una vettura solida, piacevole da guidare e moderna. In queste pagine raccontiamo una delle sue varianti più rare
e ricercate: l’Alfasud 1.2 "Valentino".

Già nella metà degli anni Sessanta, il presidente Giuseppe Luraghi individua la necessità di affiancare alla gamma Alfa Romeo una vettura di fascia media, capace di attrarre nuovi clienti senza rinunciare al temperamento sportivo tipico del Biscione.
Da questa visione nasce l’ambizioso progetto Alfasud, destinato a diventare anche il simbolo di una grande operazione industriale: la realizzazione di un nuovo stabilimento nel Mezzogiorno d’Italia, sostenuto da contributi statali e pensato per portare sviluppo e occupazione nel Sud del Paese.
La responsabilità tecnica viene affidata all’ingegnere Rudolf Hruska, progettista austriaco già attivo in Alfa Romeo, affiancato dall’ingegner Domenico Chirico. Il design esterno è invece assegnato a un giovane talento destinato a diventare uno dei più grandi stilisti dell’automobile: Giorgetto Giugiaro, da poco uscito dalla Bertone per fondare la propria Italdesign...

 

 

Negli anni Ottanta impazzano le auto in versioni speciali realizzate in collaborazione con grandi case di moda. Poche però riescono a coniugare riconoscibilità ed equilibrio come l'Alfasud “Valentino”. La tinta specifica, abbinata al tetto a contrasto e a grafiche e dettagli in nero e oro rende l'insieme vistoso ma elegante al tempo stesso. Il logo dello stilista compare solo sui parafanghi posteriori. A corredo della vettura vengono consegnati anche portachiavi, portadocumenti e foulard specifici, ovviamente firmati Valentino.

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